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    日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸注意事項(xiàng)與選擇要點(diǎn)

    更新時(shí)間:2019-11-06 點(diǎn)擊量:502

    日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸注意事項(xiàng)與選擇要點(diǎn)

    SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸注意事項(xiàng):

    1 工作中負(fù)載有變化時(shí),應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;

    2 在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸;

    3 在濕度大、粉塵多,或者有水滴、焊渣的場(chǎng)合,氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施;

    4 氣缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);

    5 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;

    6 在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);

    7 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至小i,逐步放棄,以免損傷氣缸;

    8 氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命;

    9氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不適用,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽。

    日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸注意事項(xiàng)與選擇要點(diǎn)

    SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸選擇要點(diǎn):

    (1)氣缸的類型:

    根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。高溫環(huán)境下需選用耐熱氣缸。在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí),需選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。

    (2)安裝方式:

    根據(jù)安裝位置,使用目的等因素決定。

    安裝形式有:基本型,腳座型,桿側(cè)法蘭型,無(wú)桿側(cè)法蘭型,單耳環(huán)型,雙耳環(huán)型,桿側(cè)耳軸型,無(wú)桿側(cè)耳軸型,中央耳軸型。

    在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等)應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。

    (3)作用力的大小:

    根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均安外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力再乘以系數(shù)1.5~2.0,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小,輸出力不夠,但缸徑過(guò)大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。

    (4)活塞的行程:

    與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選用滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10~20mm的余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程,可保證供貨速度,降低成本。

    日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸注意事項(xiàng)與選擇要點(diǎn)

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