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SMC油霧器AFM20-02C-A*假一罰十

簡要描述：SMC油霧器AFM20-02C-A*假一罰十
產品介紹
SMC油霧器的控制原理如下：
油氣水混合物進入分離器后，進口分流器把混合物大致分成汽液兩相，液相進入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層，其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出，油水界面控制器操縱排水閥的開度，使油水界

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• 廠商性質：代理商
• 更新時間：2023-05-25
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                      SMC油霧器AFM20-02C-A*假一罰十
產品型號
AL30-03-R
AL30-03-R-A
AL30-03-R-A
AL30-03-X64
AL30-F02
AL30-F02-2R
AL30-F02-6
AL30-F02-6R
AL30-F02-8R
AL30-F02-A
AL30-F02-R
AL30-F02-R-A
AL30-F02-X77
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AL30-F03-6
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AL30-F03-8R
AL30-F03-A
AL30-F03-R
AL30-F03-R-A
AL30-F03-X77
AL30-N02
AL30-N02-A
AL30-N02-R
AL30-N03
AL30-N03-23R
AL30-N03-3
AL30-N03-38RZ
AL30-N03-3-A
AL30-N03-3RZ
AL30-N03-3RZ-A
AL30-N03-A
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AL30P-040S
AL30P-060AS
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AL4000-02-R
AL4000-03
AL4000-03-1
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AL4000-03-2
AL4000-03-3
AL4000-03-8
AL4000-03-R
AL4000-03-X521
AL4000-04
AL4000-04-1
AL4000-04-10
AL4000-04-11
AL4000-04-2

SMC油霧器AFM20-02C-A*假一罰十
產品介紹
SMC油霧器的控制原理如下：
油氣水混合物進入分離器后，進口分流器把混合物大致分成汽液兩相，液相進入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層，其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出，油水界面控制器操縱排水閥的開度，使油水界面保持在規定的高度。分離器的壓力由設在天然氣管線上的閥門控制。

產品詳細說明
油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統，從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機運行成本（耗電）。

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本公司以下品牌具有強大優勢：
 
一、氣動元件：
日本品牌：SMC，CKD喜開理，小金井；
德國品牌：FESTO費斯托，德國寶德BURKERT電磁閥。
二、工控產品
德國品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器
三、液壓元件
美國品牌：美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德國品牌：德國REXROTH力士樂
意大利：意大利ATOS阿托斯；

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